????據最新數據，邁騰11月份銷售新車19,362輛，同比增長21.3%，遠高于B級車市場個位數的平均增幅。今年1-11月，邁騰累計銷量192,525輛，同比增長30.2%，連續10個月問鼎月度銷量冠軍，表現非常穩健。12月作為年底銷量沖刺的最后窗口期，邁騰有望把握機會，創造近十年來的銷量新高峰。最終數據會停留在哪里，還得再持續觀望。

????作為“史上最強B級車”，邁騰正是由于在品牌、產品以及營銷層面的三箭齊發，才使得其在競爭激烈的B級車市場一騎絕塵，成為真正的引領者，重新確立了B級車標桿地位。

????產品實力引領B級車發展方向

????細細探究之下，我們會發現邁騰的熱銷也是必然的結果。首先就是它作為B級車市場的經典車型，從2007年上市起，就貼上了“技術強者”的標簽，以精湛的德系工藝受到了消費者的廣泛認可，并積累了非常高的知名度，成為消費者購買B級車必然要參考的候選車型。

????其次，就是邁騰作為B級車領導者的強大產品力。它在動力、科技、豪華體驗和設計等方面一直引領著B級車的發展方向。

????當下，越來越多的80后、90后成為了B級車消費主力，顏值高、動力足、科技感強的產品更能打動80后、90后消費者。正因如此，作為德系第八代B級車，邁騰在造型設計上風尚、大氣，無論作為商務用車還是家用，都能滿足中國主流消費群體的審美要求。內飾同樣可圈可點，精細的做工可以媲美更為高端的豪華品牌車型。主被動安全配置齊全，在滿足五星級安全標準的同時，更是增加了各種預警、車道保持、疲勞提醒和自適應巡航等豐富的功能。

????此外，邁騰具有豐富的產品陣線，采用1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種“T+D”動力組合，三款發動機的最大輸出功率分別為150馬力、180馬力與220馬力，滿足了不同消費群體的要求。同時，其動力系統一直堪稱同級別的標桿產品，在顯著提升動力的同時，油耗也大幅度降低。

????十年創新探索，贏得“商務新旗艦”美譽

????今年是邁騰品牌進入中國的第十個年頭。十年來，邁騰基于中國市場和用戶需求，與時俱進，持續引領B級車市場的潮流和格局，贏得了超過130萬精英車主的青睞，更成為高端公商務市場的標桿，奠定了“商務新旗艦”的強悍市場認知。

????今年5月，一汽-大眾與首汽集團達成戰略合作，雙方資源聯動，400輛邁騰被交付首汽集團作為其在高端用戶服務領域的指定專業用車；6月，邁騰分別在成都和青島舉辦了兩場虛幻與現實相切換、智能科技與機械工藝相碰撞的“領創?不止所見”品鑒會，讓更多人深入了解這張“中國禮賓用車的名片”。

????12月8-10日，邁騰秉承一貫的引領和創新精神，再度為三亞?財經國際論壇服務，邁騰秉承一貫的引領和創新精神，為來自全球2000多位極具影響力的領創精英提供出行用車服務。這些與會人士不僅是變革時代的領創者，也是邁騰車主形象的典型代表，邁騰牽手三亞?財經國際論壇可謂珠聯璧合。

????可以說，正是憑借著傲視同級的產品實力，深入人心的品牌形象，邁騰得以屢屢斬獲高端公商務市場的青睞。而頻頻獲得高端公商務市場的背書，使得邁騰在大眾市場競爭中更加游刃有余，持續領先。

????銷量向來是消費者在選購汽車品牌時的重要參考指標。邁騰連續問鼎銷量冠軍，印證了其在大眾和高端公商務市場的影響力。但是，銷量并非實力的唯一衡量標準。至少在邁騰身上，我們能看到其實力不止所見。如能繼續保持這樣穩定的領導力，邁騰對于B級車市場的壟斷還將持續相當長一段時間。而如何突破邁騰對B級車市場銷量榜單的強力統治，則是其他B級車品牌需要認真思考的地方了。