2024年05月21日
□記者 王錦春 金月全 王丹
聞名天下的川藏公路，如同一條彩帶，蜿蜒于雪域高原，被自駕者、騎行者稱為“最美天路”。然而，雪山見證，這是一條用鮮血和生命鋪筑的天路。
70多年前，筑路大軍，以“讓高山低頭，叫河水讓路”的英雄氣概，在空氣稀薄、高寒缺氧、亂石縱橫的惡劣環境中，用血肉之軀修筑進藏公路。
2000多公里的川藏公路旁，長眠著3000多名筑路戰士，平均每公里就至少有一名戰士犧牲。
張福林是他們中最杰出的代表之一。川藏公路雀兒山段的路旁，有一座張福林烈士陵園。烈士雕像手持鐵鎬，凝視前方，向人們訴說 “一不怕苦，二不怕死”的筑路故事。
張福林，1925年出生于河南省扶溝縣大李莊鄉林宋村，1950年，光榮加入中國共產黨。曾參加太原、西南等戰役，多次榮立戰功。
中華人民共和國成立之初，為增進民族團結，建設西南邊疆，中央決定修筑川藏公路。1951年， 張福林隨部隊開拔到雀兒山安營扎寨，投入到修筑川藏公路的戰斗中。 張福林所在班擔負爆破石方的任務。
海拔6168米的雀兒山，高聳入云天。早一天打通雀兒山，就能早一天把公路修到西藏。
在雀兒山，張福林創造了奇跡。原來一個炮眼只能炸很少的石頭，他探索出一套爆破法，創下紀錄，是當時全國爆破工效的140倍！張福林的經驗很快被推廣開來。
1951年12月10日中午收工后，張福林為了連隊午后施工安全，在工地檢查炮眼及裝藥情況時，突然被山坡上墜落下來的一塊石頭砸在身上。
衛生員忙著向前進行搶救，他說：“不要管我，快去修路！”“不要給我打針，我不行了，給國家節省一支針吧……”
張福林的一腔熱血，染紅了雀兒山的冰雪。
在擔架上，張福林從口袋里掏出一些錢遞給指導員，交了最后一次黨費。
戰友們從他的遺物中，找到五包菜籽。他生前在日記里寫道：“我要把幸福的種子撒在青藏高原，讓它生根、發芽、開花、結果。”
張福林犧牲后，戰友們把他安葬在路邊。他要陪伴犧牲的戰友，他要看到公路通向西藏。
張福林犧牲18天后，雀兒山段的公路修通了。通車前夕， 部隊首長來到張福林的墓前，深深地三鞠躬，深情地說：“我們有這樣的英雄戰士，沒有戰勝不了的艱難困苦！”
1952年，張福林被追記一等功，生前所在班被命名為“張福林班”。1953年，張福林被授予“筑路英雄”稱號。
1952年5月18日，《人民日報》發表《學習張福林忘我精神》的評論。他的英雄事跡，長期鼓舞后人艱苦奮斗。
2011年，紀念西藏和平解放60周年，張福林被評為“60位感動西藏人物”之一。
為了紀念他，人們在川藏交界處的雀兒山建立張福林烈士陵園，立有張福林烈士銅像。
哈達、花兒，獻給張福林烈士。過往的人們紛紛行上莊重的注目禮。
張福林，少小離家參軍，再也沒有回到家鄉，他的英靈始終守護雪域高原。
家鄉人怎能忘記張福林？在他的家鄉扶溝縣大李莊鄉林宋村，人們建起了張福林事跡陳列館，傳頌他的紅色故事。
家鄉人也忘不了張福林的母親薛桂芳。她因積極從事革命工作，1947年壯烈犧牲。
在薛桂芳的墳墓旁，家鄉人建起張福林紀念碑，同為革命烈士的母子倆人，終得團聚相伴。
以張福林為代表的筑路大軍鍛造的“兩路”（川藏公路、青藏公路）精神， 成為中國共產黨人精神譜系的重要組成部分，深深刻入了共和國的里程碑。②6
