2025年03月21日
□ 徐啟峰
沙潁河畔，春潮激蕩。伴隨推土機的轟鳴聲，承載著千年農(nóng)耕記憶的小集村，正以壯士斷腕的勇氣為時代讓路（詳見本報3月15日二版《消失的小集》）。而奔涌向海的周口港，則以劈波斬浪之勢，在中原大地上書寫著“向海圖強”的新篇章。這場“一村消逝、一港崛起”的深刻變革，既是周口人民心懷“國之大者”的生動注腳，更是我省打造內(nèi)陸開放新高地的關(guān)鍵落子。
周口向海，心志如鐵。作為中原連接長三角的“水上門戶”，周口港承載著“豫貨出海”的戰(zhàn)略使命。從省政府將周口港中心港區(qū)定位為中原出海新通道核心樞紐，到百萬級集裝箱碼頭選址落定，每一步都彰顯著“不靠海卻要闖大海”的雄心。數(shù)據(jù)顯示，周口港2024年吞吐量達到5205萬噸，同比增長27.5%，集裝箱吞吐量達到16.3萬標箱，增幅高達56%。這些令人矚目的數(shù)據(jù)不僅彰顯了周口港作為國家重點建設(shè)內(nèi)河港口的重要地位，更意味著中國內(nèi)陸地區(qū)的航運網(wǎng)絡(luò)正在迅速完善，成為連接東南沿海與中西部地區(qū)的紐帶。這些數(shù)字背后，是市委、市政府“一張藍圖繪到底”的戰(zhàn)略定力，更是千萬周口人民“敢教日月?lián)Q新天”的時代贊歌。
港口已是周口“最硬的鱗”。在區(qū)域競爭白熱化的今天，周口正以港口運輸為基石，鍛造著城市新的核心競爭力。2024年，周口港運力占全省水運的八分之七，省內(nèi)龍頭地位無可撼動。縱觀古今，得港口者得天下：漢唐長安因通渭水而興，近代上海憑黃浦江而立。今日周口正以“港產(chǎn)城”融合為抓手，讓港口成為牽引產(chǎn)業(yè)的“磁極”——臨港產(chǎn)業(yè)園蓄勢待發(fā)，現(xiàn)代物流體系加速形成，外貿(mào)企業(yè)“借港出海”漸成風潮。令我們倍感欣喜的是，這片“最硬的鱗”還在持續(xù)進化，小集作業(yè)區(qū)將被打造成全省首個百萬級集裝箱專用碼頭，港口崛起帶來的是發(fā)展機遇的“水漲船高”。
一個村莊消失，一座城市崛起。聚焦小集村的變遷，我們既要讀懂村會計曾照合三輪車上承載的鄉(xiāng)愁，更要看清歷史前進的必然邏輯。從329國道的“霓虹夜市”到百萬標箱的“鋼鐵洪流”，小集人用瓦礫鋪就的不僅是碼頭地基，更是通往現(xiàn)代化的大道。拆村建港，彰顯的是周口兒女“為有犧牲多壯志”的家國情懷、拼搏進取。
站在沙潁河堤上南北眺望，小集村的裊裊炊煙正化作港口的巍峨橋吊。在周口復興的征程上，總要有些地方成為“戰(zhàn)略支點”，總要有些人甘當“鋪路石子”，小集的終點，是大港的起點。讓我們以“功成不必在我”的境界胸懷，以“建功必定有我”的歷史擔當，在這條通向世界的黃金水道上，續(xù)寫新時代的“出海記”！①6
