2025年05月20日
——探班高溫下的小集作業(yè)區(qū)
□記者 王永劍 通訊員 王棟良
5月19日，天氣預(yù)報顯示最高溫度38℃。
小集作業(yè)區(qū)的工程進度太快了，每次來都給記者一個驚喜，如同入夏的麥田，一天一個樣。
上午11時，烈日當(dāng)空，站在引道的鋼筋操作面上，灼熱從鞋底傳上來，小腿能感受到肆意升騰的熱氣。不遠(yuǎn)處是吊機林立和人影晃動的碼頭施工工地。灑水車經(jīng)過后的地面，水蒸氣將遠(yuǎn)處堆場正在施工的打樁機與挖掘機等器械扭曲成晃動的虛影，連偶爾刮過的風(fēng)都裹挾著鐵銹味。
在作業(yè)區(qū)的1#、2#、3#泊位，8個工作班組正在碼頭平臺上綁扎鋼筋、焊接上下通道、平整混凝土操作面……汗水浸透工人們的工裝，安全帽下的頭發(fā)濕漉漉地貼著額頭，汗珠順著眉骨滾落，砸在滾燙鋼筋上。
在引道旁扎鋼筋的陳師傅來自沈丘趙德營，他的褲兜里插著一個已經(jīng)空了的800毫升不銹鋼大水杯，杯體上磕碰了幾個凹陷，才用了一年就看不出以前的顏色了。在這樣的高溫天，記者問一天需要喝多少水才能不心焦，他憨厚地笑著說：“三四杯。”
在2#泊位的前平臺上，中交二航局生產(chǎn)管理部技術(shù)主管張林濤背著一個大大的測量儀器，安全帽下一臉汗。“5月底前這3個泊位主體施工要完成，不能影響安裝設(shè)備等工程進度。”他擦把汗對記者說，“現(xiàn)在，前平臺面層完成75%，后平臺面層完成60%，1#引橋完成80%。”
來自項城的張俊明是工地上的安全員，跟著中交二航局干了十來年了。他說，為了保證施工安全，防止中暑，公司發(fā)放了人丹、藿香正氣水等藥物，礦泉水管夠。“這是咱省里的重點工程，也是咱周口的大項目。我在這干活，就是給咱家鄉(xiāng)干，苦點累點不算啥。看著工地一天天變樣，心情甭提多開心了。”張俊明向記者炫耀，“我是小集作業(yè)區(qū)成長的見證者。”
小集作業(yè)區(qū)工地到處都在趕工。堆場那邊，也是一片施工的熱浪。
指揮中心辦公樓已經(jīng)開始外立面的鋼架安裝，堆場A區(qū)a1到a3的水電、軌道梁澆筑已經(jīng)完成，可以進入設(shè)備的安裝階段。
港池土方開挖50萬立方米，輔建區(qū)及堆場回填土方37.5萬立方米，軌道梁PHC管樁施工完成2800根，軌道梁澆筑完成7000米，輔建區(qū)及道路堆場國道以北降水強夯施工完成。
年底，小集作業(yè)區(qū)就要開港了。
