本報(bào)訊 “我們不用再羨慕永城的公共自行車了。600輛公共自行車即將在我縣‘上崗’，到時(shí)候騎上單車，就可把縣城騎游個(gè)遍，領(lǐng)略城區(qū)內(nèi)護(hù)城河、風(fēng)景河、急三道河、閆溝河、鹿辛運(yùn)河煥然一新的美麗風(fēng)光。”正在弘道苑廣場上散步的市民孫敬禮看著安裝好的公共自行車固定架高興地告訴筆者。
公共自行車的投放，有利于緩解城區(qū)道路擁堵現(xiàn)況，是倡導(dǎo)低碳綠色出行理念的體現(xiàn)，是政府改善民生的一項(xiàng)重要舉措，更是全縣城市文明高度進(jìn)化和城市高品質(zhì)生活的象征。公共自行車的投放與當(dāng)前的綠道規(guī)劃建設(shè)相銜接，將構(gòu)建自行車“主城區(qū)內(nèi)15分鐘，建成區(qū)內(nèi)半小時(shí)”交通圈，成為一道新的風(fēng)景線。
據(jù)規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，600輛公共自行車即將投入使用，屆時(shí)，市民可以體驗(yàn)一把便捷、靈活、低碳、環(huán)保的出行方式。公共自行車的站點(diǎn)初步規(guī)劃40個(gè)，主要分布在廣場、商圈、景點(diǎn)和公交對接處等人流集中區(qū)域，涵蓋了新老城區(qū)。在站點(diǎn)設(shè)計(jì)上體現(xiàn)人性化，將滿足方便市民使用、不影響景觀或妨礙行人通行、不占用公共設(shè)施、電路接近方便等要求，每個(gè)站點(diǎn)放置20輛左右公共自行車。公共自行車實(shí)行的是“通租通還”模式，任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都可以還車，收費(fèi)實(shí)行階梯式累進(jìn)加價(jià)計(jì)費(fèi)辦法，1小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)。（閆子健）
