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昨天東航“海選”現場，美女們進行形體展示。劉 瀏 攝
????“今年上半年，集團已經進行了一次招聘，但發現還是不夠，只能在年底前，再在全國進行一輪大規模的招聘?！弊蛱?，東航包下了南京奧體中心的游泳館，兩個初試區“流水”似的面試空哥空姐，卻仍有大批的面試者源源不斷地加入候考大軍，讓考官們無暇吃飯、如廁。昨天一天，共有1200多位帥哥靚妹前來面試，進入復試的卻只有幾十人。
????【招聘現場】
????游泳館舉辦比賽時人也沒這么多
????在南航來寧招人之前，海航已經來招過一次了?！案鞔笤盒：玫拿缱樱谝慌覀兙吞糇吡耍€是不夠。”今年7月1日，京滬高鐵的通車，給各航空公司都帶來不少壓力，不少航空公司轉而發展“長線”，開辟海外航線，引進了大量飛機。但令人始料未及的是，京滬高鐵運行不久，便開始降速，隨之，全國高鐵普遍降速。原本被高鐵壓制的航空市場開始“復蘇”，“空乘用工荒”隨之蔓延。
????“一架普通的A320，至少要有6名機組人員，有的機型要根據路程長短配16人。”大批的空乘缺口，給非空乘專業的應聘者們帶來了福音。昨天，記者在現場隨便問了9個人，他們當中有公司前臺，有南京中醫學院的學生，有南京理工大學學理科的，有自由職業者，也有退伍軍人。
????“我在南京一家傳媒公司做策劃，當空姐本來就是我的夢想，這次看東航不限戶籍、不限專業，160cm以上就可以，我就來試試。”“現在找工作太難了，有機會我都要試試?！薄丛床粩嗟膽刚撸粩嗵畛渲斡攫^看臺（候場區）的位置，將可容納千人的游泳館看臺擠得滿滿當當?！坝斡攫^舉辦賽事的時候，都沒來這么多人?！庇斡攫^的保安說。
????“高姐”太苦了改行做“空姐”
????京滬高鐵開通時，在“高姐”亮相的現場，記者遇到了幾位從“空姐”轉行做“高姐”的女孩?！翱战愦_實比較累，有時候回家都凌晨2點了，但京滬高鐵最晚不會晚過晚上11點到上海。”在當天的采訪中，安全、穩定、相對輕松，是幾個轉行做“高姐”的昔日空姐口中頻率最高的詞。但在昨天的招聘現場，記者同樣碰到了兩位“高姐”，想跳槽來當空姐。其中一位還是乘務長。
????“南京到上海不過兩個小時，但這兩個小時內，我們要來回在車廂里巡查，兩趟下來，腿就酸得不得了。”“乘務長壓力尤其大，不僅要協調好和同事的關系，更要以身作則。”“現在鐵路上對服務員要求越來越高，有時候不對乘客笑，都會成為被批評的理由。”兩位目前在南京客運段工作的90后準“高姐”說。
????“沒有一個行業是完美的，主要看你想要什么，并為之努力?？偸翘鴣硖サ?，招聘單位也會消減對你的印象分?！睎|航人力資源方面的負責人說。記者了解到，這兩位準“高姐”，都沒有能夠通過面試。
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